Смекни!
smekni.com

по Логистике 4 (стр. 1 из 5)

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение

2. Задание на контрольную работу.

2.1. Расчет расходов, себестоимости грузовых и пассажирских перевозок, расчетных цеп.

2.2. Расчет доходов от перевозок грузов

2.3. Расчет доходов от перевозок пассажиров

2.4. Расчет выручки железной дороги

2.5. Расчет прибыли и ее распределение

2.6. Составление финансового плана железной дороги

3. Список литературы.

ВВЕДЕНИЕ

Под финансами понимают комплекс денежных отношений, возникающих в процессе создания денежных средств у субъектов хозяйствования и государства и использования их на цели воспроизводства, стимулирования и удовлетворения социальных нужд общества. Если рассматривать общественное воспроизводство как совокупность производства, распределения и потребления, то финансовые отношения, связанные с формированием денежных доходов и накоплений, принимающих специфическую форму финансовых ресурсов, возникают на второй стадии — стадии распределения стоимости произведенного общественного продукта. Однако источником финансовых ресурсов является стадия производства, в процессе которой создается новая стоимость — необходимый и прибавочный продукт — и осуществляется перенос старой стоимости — овеществленного труда в потребляемых материальных ресурсах.

Под финансовой системой понимают совокупность различных сфер финансовых отношений. Основу финансовой системы образуют финансы хозяйствующих субъектов — предприятий, организаций, учреждений, страхование, государственные финансы. Финансы как совокупность экономических отношений в процессе создания и использования фондов денежных средств тесно связаны с действием закона стоимости, товарно-денежными отношениями и необходимостью удовлетворения потребностей государства в денежных ресурсах. Через бюджеты различных уровней, внебюджетные фонды, являющиеся частью системы финансов, перераспределяется значительная часть национального дохода в целях регулирования экономики, развития общественного производства, повышения жизненного уровня населения. Взаимодействие между звеньями финансовой системы осуществляется, как правило, при посредничестве учреждений банковской системы, играющих важную роль в функционировании финансов предприятий. Финансовые ресурсы предприятий формируются за счет таких источников, как:

· собственные и приравненные к ним средства (уставный капитал, прибыль, целевые поступления и др.);

· средства, привлекаемые на финансовом рынке в результате операций с ценными бумагами;

· средства, поступающие в форме бюджетных субсидий, субвенций, страхового возмещения и т. д.

ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ

И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЮ

Исходные данные, отображающие финансово-хозяйственную деятельность железной дороги за один месяц, для выполнения контрольной работы приведены в табл. 1.

Таблица 1

Исходные данные для решения задач контрольной работы

N п/п

Показатель

Условное обозна­чение

Единица из­мерения

Вариант - 4

1

2

3

4

5

1

Среднесписочная чис­ленность

чел.

114000

2

Среднемесячная зара­ботная плата работни­ков

руб.

1470

3

Расход топлива

тыс. руб.

25500

4

Расход электроэнергии

тыс. руб.

96800

5

Расход материалов

тыс. руб.

47800

6

Амортизационные отчисления по основным фондам

тыс. руб.

129500

7

Капитальный ремонт подвижного состава

тыс. руб.

9500

8

Капитальный ремонт пути

тыс. руб.

51000

9

Прочие материальные затраты

тыс. руб.

31600

10

Грузооборот в: прямом сообщении местном сообщении

тарифные млн. ткм

4450

380

11

Погрузка грузов

тыс.т

4200

12

Выгрузка грузов

тыс.т

6200

13

Пассажирооборот в: прямом сообщении местном сообщении пригородном сообщении

млн. пас.*км

3030

120

1500

14

Удельный вес пассажирских перевозок в расходах

%

34

15

Планируемая доля среднедорожной прибыли

%

8,8

16 Доходные ставки: на начальную операцию на конечную операцию на пропуск порожних вагонов на дополнительные сборы на пользование грузовыми вагонами и контейнерами

коп/т

1070

820

37

3,3

2,42

17

Вагонно-километры пропущенных по железной дороге порожних вагонов

тыс. вагоно-км

83000

18

Грузооборот по договорным тарифам

млн. ткм

450

19

Доходы от хозяйственных перевозок

тыс. руб.

85

20

Доходы от международ­ных перевозок пассажиров

тыс. руб.

330

21

Доходы от перевозок: багажа почты

тыс. руб.

1100

840

22

Доходные ставки на перевозки пассажиров: в прямом сообщении в местном сообщении в местном сообщении в пригородном сообщении в начальную операцию (плацкарту)

коп.10 пасс.-км

46,25

237,40

36,20

26,55

23

Денежная компенсация регионами льгот пассажирам в пригородном сообщении

тыс. руб.

10500

24

Сумма денежных расчетов за электроэнергию

тыс. руб.

7800

25

Доход от дополнительных услуг, предоставляемых пассажирам

тыс. руб.

13200

26

Расходы по подсобно-вспомогательной деятельности предприятий желез­ной дороги

тыс. руб.

24100

27

Внереализационные рас­ходы

тыс. руб.

11500

28

Убыток прошлых лет

%

4,4

29

Среднегодовая стоимость имущества находящегося в распоряжении железной дорога

млн. руб.

24000

30

Целевые сборы на содер­жание муниципальной милиции

тыс. руб.

140

31

Сбор на уборку населен­ных пунктов

тыс. руб.

112

32

Земельный налог (плата заземлю)

тыс. руб.

968

33

Прочие налоги

тыс. руб.

9250

34

Мобилизация дебиторской задолженности

тыс. руб.

60300

35

Погашение кредиторской задолженности

тыс. руб.

169100

36

Кредит коммерческих банков

тыс. руб.

29000

37

Пополнение оборотных средств

тыс. руб.

185000

1. Расчет расходов, себестоимости грузовых и пассажирских перевозок, расчетных цен.