Курс лекций по Логистике (стр. 2 из 11)

4. свойство – интегративные качества – то есть ЛС обладает качествами, не свойственными ни одному из элементу в отдельности. Это поставить нужный товар в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться изменяющимся условиям внешней среды.

Выделяют три вида Лс – с прямыми связями, гибкие и эшелонированные, и делятся на микро- и макрологистические системы.

Основные вопросы:

1.Концептуальные положения логистики.

2.Задачи логистики

3.Функции логистики

4.Взаимосвязь логистики, маркетинга, финансов и планирования производства.

5.Участники логистического процесса.

6.6.Пример распределения логистических функций между различными службами предприятия.

7.Понятие системы.

8.Понятие логистической системы.

9.Охарактеризуйте свойства логитстических систем в разрезе каждого из четырех свойств, присущих любой системе.

10. Виды логистических систем

11. Принципиальное отличие макро и микрологистических систем.

12. Приведите два примера логистических систем с разной степенью интеграции отдельных элементов в единую систему.

Литература

1. А. М. Гаджинский. Логистика. М., 1999г.

2. Логистика. Учеб пособие/ под ред. Б.А. Аникина., М., 1997г.

3. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Транспортная логистика, М. 1996г.

4. Неруш М.Ю. Коммерческая логистика.М., 1997.

5. Промышленная логистика, СПб., 1994.

6. Костоглодов Д.Д., Харисова л.М. Распределительная логистика М., 1997г.

7. Логистика товародвижения. М., 1998г

Тема 3 Методологический аппарат логистики

Цель: Изучить методологический аппарат логистики

1. Общая характеристика методов решения логистических задач.

2. Моделирование в логистике

3. Методы аналитического и имитационного моделирования

4. Экспертные системы в логистике

5. Сравнительная характеристика классического экспертного подходов к формированию систем

Объектом изучения логистики являются материальные и соответствующие им финансовые и информационные потоки. Эти потоки на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходят различные производственные транспортные, складские звенья.

К основным методом, применяемым для решения научных и практических задач в области логистики, следует отнести:

-методы системного анализа

-методы теории исследования операций

-кибернетический подход

-прогностика

Применение этих методов позволяет прогнозировать материальные потоки, создавать интегрированные системы управления и контроля их движения, разрабатывать системы логистического обслуживания, оптимизировать запасы и решать ряд других задач.

Широкое применение в логистике имеют различные методы моделирование, т.е. исследования логистических систем и процессов путем построения и изучения их моделей. При этом под логистической моделью понимается любой образ, абстрактный или материальный, логистического процесса или логистической системы, используемый в качестве их заместителя.

Классификация различных способов моделирования, а также характеристика имитационного моделирования. Широко применяемого способа исследования логистических систем.

Эффективным методам управления материальными потоками является анализ полной стоимости, который часто называют концепцией полной стоимости. Этот метод лежит в основе теории и практики логистики.

Анализ полной стоимости, означает учет всех экономических изменений, возникающих при каких-либо изменениях в логистической систем.

Моделирование основывается на подобии систем или процессов, которое может быть полным или частичным. Основная цель моделирования- это прогноз поведения процесса или системы.

Существенной характеристикой любой модели является степень полноты подобие модели моделируемому объекту. По этому признаку все модели можно подразделить на изоморфные и гомоморфные. (рис.1)

Изоморфные модели- это модели, включающие все характеристики объекта- оригинала, способные по существу, заменить его. Если можно создать и наблюдать изоморфную модель, то наши знания о реальном объекте будут точными. В этом случае мы сможем точно предсказать поведение объекта.

Гомоморфные модели. В их основе лежит неполное, частичное подобие модели изучаемому объекту. При этом некоторые стороны функционирования реального объекта не моделируются совсем. В результате упрощаются построение модели и интерпретация результатов исследования.

Материальные модели воспроизводят основные геометрические, физические, динамические и функциональные характеристики изучаемого явления или объекта. К этой категории относятся, в частности, уменьшенные макеты предприятий оптовой торговли, позволяющие решить вопросы оптимального размещения оборудования и организации грузовых потоков.

Абстрактное моделирование часто является единственным способам моделирования в логистике. Его подразделяют на символическое и математическое. К символическим моделям относят: языковые модели и знаковые модели.

Языковые модели – это словесные модели, в основе которых лежит набор слов (словарь), очищенных от неоднозначности. Этот словарь называется «тезаурус». В нем каждому слову может соответствовать лишь единственное понятие, в то время как в обычном словаре одному слову могут соответствовать несколько понятий.

Знаковые модели. Если ввести условное обозначение отдельных понятий, т.е. знаки, а также договориться об операциях между этими знаками , то можно дать символическое описание объекта.

По признаку материальности модели различают:

-материальные модели

-абстрактное моделирование

-математическое моделирование.

Аналитическое моделирование – это математический примем исследования логистических систем, позволяющий получать точные решения.

Под экспертными системами понимают специальные компьютерные программы, помогающие с управлением материальными потоками.

Модель – специально сформированный для удобства исследований объект, обладающий необходимой степенью подобия исходному объекту, адекватный поставленным целям исследования, которые сформулированы субъектом или лицом, принявшим решение относительно исследования системы.

Математические модель- система выражений, описывающих характеристики объекта моделирования и связи между ними. Процесс моделирования состоит в построении моделей, которые помогают изучить свойства логистических процессов и объектов.

Основные вопросы:

1. Общая характеристика методов решения логистических задач.

2. Моделирование в логистике.

3. Метода аналитического и имитационного моделирования.

4. Экспертные системы в логистике.

5. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию систем.

6.Пример применения классического и системного подходов к организации материального потока.

Литература

1. А. М. Гаджинский. Логистика. М., 1999г.

2. Логистика. Учеб пособие/ под ред. Б.А. Аникина., М., 1997г.

3. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Транспортная логистика, М. 1996г.

4. Неруш М.Ю. Коммерческая логистика.М., 1997.

5. Промышленная логистика, СПб., 1994.

6. Костоглодов Д.Д., Харисова л.М. Распределительная логистика М., 1997г.

7. Логистика товародвижения. М., 1998г

Тема 4,5. Закупочная логистика

Цель: Изучить закупочную логистику

План:

1.Сущность и задачи закупочной логистики

1. Служба закупок на предприятии.

2. Задача выбора поставщика

3. Задача «сделать или купить»

4. Методы поиска потенциальных поставщиков

5. Критерии оценки поставщиков

Специфика логистики снабжения состоит в том, что в логистике снабжения за процессы оптимизационного воздействия принимаются на предприятии-товаропроизводителе процессы планирования и организации закупок, комплектования исходных материалов для перевозок, самих перевозок, доставки, погрузки-разгрузки, приемки, размещения на складах в качестве производственных запасов, координации управления ими с отпуском ресурсов в цеха и т.д.

Для покупателей средств производства на рынке закупок определяющими необходимость, целесообразность, сроки и условия, т.е. мотивацию закупок, являются следующие факторы:

1) технические, т.е. производственные нужды, определяемые потребительскими свойствами закупаемых товаров;

2) экономические, концентрируемые в ценовых характеристиках, т.е. в
ценах базисных, фактурных, справочных, обязательно - оптовых, розничных,
скользящих, продажных, ценах потребления, удельных и некоторых других;

3) факторы удовлетворения потребительских ожиданий по организации
доставки товаров к местам их непосредственного производственного потребления.

Логистическое воздействие на эффективность закупок и доставки закупаемых товаров к местам их непосредственного производственного потребления оказывается максимальным по результатам, если оно осуществляется с учетом прежде всего второго и третьего из названных факторов. Отсюда следует, что если покупатель принимает решение о закупке товара, являясь предприятием (производителем, посредником или представителем государства, т.е. предприятием в экономическом смысле), то он не может не использовать логистику как инструмент обоснования и принятия эффективных решений по закупкам товаров.

Логистика маркетинга как оптимизация управления потоковыми процессами в рамках бизнес-логистики рассматривает движение потоковых процессов фирмы прежде всего глазами изготовителя товара - как управляемых потоков в направлении рынков сбыта. Но с помощью средств маркетинга рынок сегментируется, в результате чего выявляется сегмент покупателей только средств производства и сопутствующих услуг. Отсюда в логистике маркетинга выделяется особая "ветвь" - логистика закупок и снабжения, которую также нужно подстраивать под быстротечные изменения рыночного спроса на товары и услуги фирмы.