Расчет основных параметров пластинчатого конвейера (стр. 1 из 3)
РАСЧЕТНА РАБОТА
ПЛАСТИНЧАТЫЙ КОНВЕЙЕР
1.1 Цель работы
Изучить конструкции, общие сведения, принципы действия конвейеров и методы определения основных параметров.
1.2 Определение пластинчатого конвейера
Транспортирующими называют технические средства непрерывного действия для перемещения массовых сыпучих и штучных грузов по определенным линейным трассам. Их делят на конвейеры и устройства трубопроводного транспорта.
По принципу действия различают конвейеры, в которых груз перемещается в результате механического контакта с транспортирующим элементом (лента, пластина, ковш, скребок, шнек, ролики), и пневмотранспортные установки, в которых перемещение сыпучего груза осуществляется самотеком или потоком сжатого воздуха.
Пластинчатый конвейер - транспортирующее устройство с грузонесущим полотном из стальных пластин, прикрепленным к цепному тяговому органу.
При транспортировании материалов с острыми кромками (для подачи крупнокускового камня в дробилки) применяют пластинчатые конвейеры, у которых тяговым органом являются две бесконечные цепи, огибающие приводные и натяжные звездочки. К тяговым цепям прикрепляют металлические пластины, перекрывающие друг друга и исключающие просыпание материала между ними (рисунок 1.2). Допустимый угол наклона пластинчатого конвейера с плоскими пластинами меньше чем у ленточного, т.к. угол трения материала грузов о металл в 2,5÷3,0 раза меньше, чем о резинотканевую ленту. Фасонные пластины, имеющие поперечные выступы на рабочих поверхностях, позволяют увеличить угол наклона конвейера. Пластинчатые конвейеры применяют также для перемещения горячих материалов, деталей и изделий на заводах строительных конструкций.
Характеристики пластинчатых конвейеров:
· толщина пластин – от 3 мм
· ширина полотна – от 500 мм
· скорость движения полотна – от 0.6 м/с
· производительность – от 250 до 2000 т/ч
· угол наклона установки – до 45º
Рабочие инструменты пластинчатых конвейеров:
· пластичное полотно
· ходовые ролики
· тяговый орган
· приводная станция
·
натяжная станцияПреимущества:
· возможность транспортирования более широкого (по сравнению с ленточными конвейерами) ассортимента грузов ;
· способность транспортирования грузов по трассе с крутыми подъёмами (до 35°-45°, а с ковшеобразными пластинами - до 65°-70°);
· возможность транспортирования грузов по сложной пространственной траектории;
· высокая надёжность.
Недостатки:
· малая скорость движения грузов (до 1,25 м/с);
· как и у других цеплных конвейеров:
· -большая погонная масса конвейера;
· -сложность и дороговизна эксплуатации из-за наличия большого количества шарнирных элементов в цепях, требующих регулярной смазки;
· -больший расход энергии на единицу массы транспортируемого груза.
  |
| 1 – металлические пластины; 2 – натяжные звездочки; 3 – две бесконечные цепи; 4 – приводные звездочки. |
| Рисунок 1.2 – Пластинчатый конвейер |
1.3 Расчет основных параметров пластинчатого конвейераПластинчатый конвейер применяется для перемещения штучных грузов, по данному условию необходимо вычислить основные характеристики представленного конвейера.
| Схема пластинчатого конвейера приведена на рисунке 1.9 |
Рисунок 1.9 – Схема пластинчатого конвейера
=400+100=500 (мм) (1.1) Ширина настила,  ,мм мм | 400; 500 | 650; 800 | 1000; 1200 | 1400; 1600 |
| Скорость полотна, υ, м/с м/сек | 0,125÷0,4 | 0,125÷0,5 | 0,20÷0,63 | 0,25÷0,63 |
Следовательно υ=0,4 м/сек.
В качестве тягового органа используются две пластинчатые втулочно-катковые разборные цепи ВКГ со специальными пластинами с шагом t=320 мм (согласно таблице 1.11), по ширине настила ВН=500 мм, и с разрушающей нагрузкой SР=500 кН.
Таблица 1.11 – Размеры шагов пластинчатых цепей
 Ширина настила, , мм | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 |
| Шаг цепи, t, мм | 250 | 320 | 400 | 400 | 500 | 500 | 630 | 630 |
Определяем погонную весовую нагрузку от груза q, кН/м:
( 
), (1.2)где: П=1350 кН/час – производительность конвейера;
υ=0,4 м/сек – скорость движения полотна.
Определяем шаг расположения груза tГР, м, на настиле:
(м), (1.3)где: QГР=1,10 кН – вес одного груза;
q=0,9375 кН/м – погонная весовая нагрузка.
Принимаем значение шага tГР, м, с округлением в большую сторону. Тогда tГР=1,17 м.
Вычисляем погонную нагрузку от ходовой части конвейера qК, кН/м, с помощью эмпирической формулы для тяжелых условий работы настила:
( ), (1.4)где:
=0,5 м – ширина настила;ψ – эмпирический коэффициент, (принимается по таблице 1.12);
g=9,8 м/сек2– ускорение свободного падения.
Таблица 1.12 – Значение эмпирического коэффициента ψ
| Тип настила | Ширина настила без бортов, , м | ||
| 0,4; 0,5 | 0,65; 0,8 | 1,0 и более | |
| Легкий | 35 | 45 | 60 |
| Средний | 50 | 60 | 90 |
| Тяжелый | 70 | 100 | 130 |
Из таблицы 1.13 выбираем коэффициент сопротивления движению ω, в предположении, что диаметр валика цепи более 20 мм. Следовательно ω=0,120.
Принимаем наименьшее натяжение цепей в точках их сбегания с приводных звездочек 
кН и находим тяговую силу конвейера Wo, кН: 
==15,666 (кН), (1.5)
где: кН - наименьшее натяжение цепей;
ω=0,120 – коэффициент сопротивления движению;
q=0,9375 кН/м – погонная весовая нагрузка;
qК=0.98 кН/м – погонная нагрузка от ходовой части конвейера;
L=40 м – длина конвейера;
Н=0 м – высота подъема;
WБ – сопротивление трения груза о неподвижные борта, кН, (так как борта в данном случае отсутствуют, то WБ=0);
WП.Р. – сопротивление плужкового погрузчика, кН, (так как погрузка осуществляется через концевой барабан, то WП.Р=0).