- снижение запасов на всем пути движения материального потока;
- сокращение времени прохождения товаров по логистической цепи;
- снижение транспортных расходов;
- сокращение затрат ручного труда и соответствующих расходов на операции с грузом.
В результате изучения первой темы формируется представление о том, что такое логистика, в чем специфика логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике, чем обусловлены необходимость и возможность применения логистического метода, а также о том, что дает это применение в плане улучшения экономических показателей.
В рамках самостоятельной работы по данной теме студентам вузов и техникумов рекомендуется описать конкретную материалопроводящую систему, качественно оценив при этом резервы, которые могут быть вскрыты в результате ее совершенствования на базе логистики.
Тема 2. Концепция и функции логистики.
Изучение данной темы осуществляется в разрезе следующих вопросов:
• концептуальные положения логистики;
• участники процесса управления материальными потоками в экономике и их логистические функции;
• функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства.
Изучение логистики базируется на понимании основной идеи логистического подхода, новизна которого заключается, прежде всего, в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению материальными потоками.
Концепция логистики представляет собой систему взглядов на рационализацию хозяйственной деятельности путем оптимизации материальных потоков. Основные положения названной системы взглядов - предмет первого вопроса данной темы. При этом концепция логистики представлена следующими положениями:
реализация принципа системного подхода;
учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепочки;
гуманизация технологических процессов, создание современных условий труда;
развитие услуг сервиса на современном уровне;
способность логистических систем к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды.
Понимание материала следующего вопроса этой темы позволяет выделять из всех субъектов экономики структуры, имеющие самое непосредственное отношение к продвижению материального потока:
— транспортные предприятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы;
— предприятия оптовой торговли;
— коммерческо - посреднические организации;
— предприятия-изготовители, чьи склады готовой продукции выполняют разнообразные логистические операции.
Деятельность перечисленных участников наиболее существенно влияет на характеристики сквозных материальных потоков, поэтому именно она изучается в настоящем курсе. Это следует ясно понимать, так как к процессу управления сквозными материальными потоками имеют отношение и другие субъекты экономики, например, банки, страховые компании и т. п. Однако временные рамки курса не позволяют развернуто изучить финансовое, страховое и другие виды обеспечения логистических процессов.
Во втором вопросе темы очерчен круг логистических функций,* выполняемых основными участниками в процессе управления материальными потоками, то есть показано, кто и что делает для того, чтобы материальный поток попал от первичного источника сырья к конечному потребителю. При этом под логистической функцией понимается укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.
* В рамках настоящего курса под термином функция понимается совокупность действий, однородных с точки зрения цели этих действий, и заметно отличающихся от другой совокупности действий, также имеющих определенную цель.
К логистическим функциям относят работы, выполнение которых является необходимым условием того, чтобы по материалопроводящей цепи пошел поток. Состав таких работ несложно наметить. Очевидно, вначале необходимо выяснить потребность в материалах, затем договориться о поставке, перевезти грузы, организовать их хранение, продвижение внутри предприятия (возможно, в процессе производственной переработки), а затем выполнить комплекс работ по сбыту.
На макроуровне перечисленные, а также ряд других работ распределяются между транспортными, оптовыми, посредническими и производственными предприятиями. Участники логистического процесса на микроуровне, то есть на уровне отдельного предприятия, охарактеризованы в следующем, третьем вопросе. К таким участникам относят службу маркетинга, службу планирования производства, службу финансов и, конечно же, службу логистики. Изучение функциональной взаимосвязи логистики с маркетингом, финансами и планированием производства формирует представление о месте логистики в функциональной структуре предприятия. Понимание этого вопроса базируется на знании состава функций служб маркетинга и экономического анализа.
По данной теме студентам вузов и техникумов рекомендуется выполнить следующую самостоятельную работу:
— изучить организационную структуру предприятия (по литературным источникам либо на материалах конкретной фирмы), выявив при этом службы, реализующие те или иные функции логистики;
— оценить возможность выделения единой логистической службы;
— наметить состав ее функций;
— оценить целесообразность реорганизации предприятия;
— обозначить факторы, которые могут оказать сдерживающее влияние на преобразование организационной структуры.
Студенты вечернего и заочного отделений изучают систему управления потоками на тех фирмах, где они работают. С предложениями по преобразованию предприятия в соответствии с концепцией логистики желательно ознакомить руководство фирмы. Предложение и соответствующее мнение руководства могут стать предметом обсуждения и анализа на одном из последующих семинаров.
Тема 3 «Материальные потоки и логистические операции» изучается в разрезе следующих вопросов:
• понятие материального потока;
• виды материальных потоков;
• логистические операции на разных стадиях движения материального потока.
Понятие материального потока является ключевым в логистике. Введение этой категории позволило увязать разрозненные процессы, протекающие у различных собственников (или же в различных подразделениях одного предприятия), единой функцией управления, упорядочить эти процессы, получив тем самым существенный экономический выигрыш. В общем случае под материальным потоком понимают грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций (понятие логистической операции рассматривается ниже).
Развивает представление о материальных потоках изучение их классификации, которая представлена в курсе в разрезе следующих признаков:
- натурально-вещественный состав потока: одноассортиментные и многоассортиментные;
- различие массы или объема: массовые, крупные и средние;
- степень совместимости грузов различной номенклатуры;
совместимые и несовместимые;
- удельный вес груза: тяжеловесные и легковесные;
- способ затаривания: грузы в контейнерах, ящиках, мешках и т. д.;
- по отношению к логистической системе: внешние, внутренние, входящие и выходящие.
Материал последнего вопроса темы формирует представление о логистических операциях как совокупности действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потоков. К логистическим операциям относят погрузку, транспортировку, разгрузку, укладку на хранение и отборку из мест хранения, укладку в тару, формирование грузового пакета, а также многочисленные другие операции, совершаемые в процессе продвижения грузов, деталей, товарно-материальных ценностей по материалопроводящей цепи.
Классифицируют логистические операции по следующим признакам:
— переход права собственности на товар: с переходом, без перехода;
— изменение потребительских свойств: с добавленной стоимостью, без добавленной стоимости;
— природа потока: с материальным потоком, с информационным потоком.
В рамках самостоятельной работы по данной теме студентам рекомендуется выделить в окружающей экономической среде материальные потоки, относящиеся к различным классификационным группам, и описать их. При этом желательно подыскать примеры для каждой классификационной группы. Ту же работу рекомендуется проделать и по логистическим операциям.
Тема 4. Логистические системы.
Основные вопросы:
• понятие системы;
• понятие логистической системы;
• виды логистических систем.
Базовым понятием логистики является понятие «система».
Однако до настоящего времени не выработано строгого, формального, общепринятого его определения. Анализ различных толкований этого определения позволяет выделить ч е т ы р е с в -о й с т в а , которыми должен обладать объект, чтобы его можно было назвать системой:
- целостность и членимость, то есть система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом;
- связь, то есть между элементами системы имеются существенные связи;
- организация, то есть связи в системах определенным образом упорядочены;
- интегративные свойства, то есть наличие качеств, присущих всей системе в целом, но не свойственных ни одному из ее элементов в отдельности.
Одним из основных объектов изучения в логистике являются логистические системы, то есть системы, выполняющие те или иные логистические функции, состоящие из разных подсистем и имеющие развитые связи с внешней средой. Понятие логистической системы является частным по отношению к общему понятию системы. Это дает возможность рассматривать логистические системы в разрезе названных выше ч е т ы р е х с в о й с т в :