Приднестровский государственный университет им. Т. Г. Шевченко
Рыбницкий филиал
Кафедра физики математики и информатики
Курсовая работа
По дисциплине «Исследование операций»
Тема:«Транспортная задача. Венгерский метод»
Выполнил:
Студент IV курса,
специальности «ПОВТиАС»
Козлов Е.В.
Проверила:
преподаватель
Глазова Н.С.
г. Рыбница
2010 г.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Под названием “транспортная задача” объединяется широкий круг задач с единой математической моделью. Классическая транспортная задача – задача о наиболее экономном плане перевозок однородного продукта или взаимозаменяемых продуктов из пунктов производства в пункты потребления, встречается чаще всего в практических приложениях линейного программирования. Линейное программирование является одним из разделов математического программирования – области математики, разрабатывающей теорию и численные методы решения многомерных экстремальных задач с ограничениями.
Огромное количество возможных вариантов перевозок затрудняет получение достаточно экономного плана эмпирическим или экспертным путем. Применение математических методов и вычислительных в планировании перевозок дает большой экономический эффект. Транспортные задачи могут быть решены симплексным методом однако матрица системы ограничений транспортной задачи настолько своеобразна, что для ее решения разработаны специальные методы. Эти методы, как и симплексный метод, позволяют найти начальное опорное решение, а затем, улучшая его получить оптимальное решение.
В зависимости от способа представления условий транспортной задачи она может быть представлена в сетевой (схематичной) или матричной (табличной) форме. Транспортная задача может также решаться с ограничениями и без ограничений.
В данной курсовой работе будут рассматриваться математическая постановка транспортной задачи линейного программирования - венгерский метод.
ТРАНСПОРТНАЯ ЗАДАЧА.
ОБЩАЯ ПОСТАНОВКА, ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ. ОСНОВНЫЕ ТИПЫ, ВИДЫ МОДЕЛЕЙ.
Под названием “транспортная задача” объединяется широкий круг задач с единой математической моделью. Данные задачи относятся к задачам линейного программирования и могут быть решены симплексным методом. Однако матрица системы ограничений транспортной задачи настолько своеобразна, что для ее решения разработаны специальные методы. Эти методы, как и симплексный метод, позволяют найти начальное опорное решение, а затем, улучшая его, получить оптимальное решение.
В общей постановке транспортная задача состоит в отыскании оптимального плана перевозок некоторого однородного груза с
баз потребителям .Различают два типа транспортных задач: но критерию стоимости (план перевозок оптимален, если достигнут минимум затрат на его реализацию) и по критерию времени (план оптимален, если на его реализацию затрачивается минимум времени).
Обозначим количество груза, имеющегося на каждой из
баз(запасы), соответственно ,а общее количество имеющегося в наличии груза– : Пункты Отправления | Пункты назначения | Запасы | |||
… | |||||
… | |||||
… | |||||
… | … | … | … | … | … |
… | |||||
Потребности | … | или |
Условие
или означает, с какой задачей мы имеем дело, с закрытой моделью или открытой моделью транспортной задачи. Переменное означает количество груза, перевозимого с базы потребителю : совокупность этих величин образует матрицу (матрицу перевозок).Очевидно, переменные
должны удовлетворять условиям: