В практике международной торговли широко используются термины, определяющие базисные условия поставки. Они устанавливают расходы и обязанности продавца и покупателя по продвижению товара, определят момент перехода рисков за возможную порчу или утерю товара от продавца к покупателю.
Базисные условия поставки определяют, кто несет расходы, связанные с транспортировкой товара от экспортера к импортеру. Те расходы, которые несет экспортер, включаются в цену товара. Они называются базисными, потому что устанавливают базис поставки товара и оказывают влияние на уровень цены товара. Эти расходы весьма разнообразны и составляют иногда 40-50% цены товара.
Международная торговая палата (МТП) впервые в 1923 г. опубликовала сборник сведений о принятых в ряде стран обычаях относительно базисов поставки товаров, в котором приводилось толкование 10 базисных условий в 18 странах. В результате проведенной МТП работы по унификации этих условий в 1936 г. были изданы Правила толкования международных торговых терминов (International Commercial Terms (INCOTERMS)). В 1953, 1967, 1976, 1980 и 1990гг. в документ были внесены значительные изменения и дополнения. В настоящее время Инкотермс действует в редакции 2000 г.
Сборник "Инкотермс-2000" содержит 13 базисных условий поставки, которые разбиты на 4 группы.
Применяемый при обозначении базисных условий термин "свободно" ("франко") означает, что импортер свободен от риска и всех расходов по доставке до пункта, обозначенного словом "свободно".
Группа | Аббревиатура БУП | Расшифровка БУП |
Группа Е | EXW | Ex Works (…named place) – "с завода в указанном месте" |
Группа F | FCA | Free Carrier (…named place) – "франко-перевозчик в указанном месте" |
FAS / ФАС | Free Alongside Ship (… named port of shipment) – "свободно вдоль судна (с указанием порта отгрузки)" | |
FOB / ФОБ | Free On Board (…named port of shipment) – "свободно на борту (с указанием порта отгрузки)" | |
Группа С | CFR | Cost and Freight (…named port of destination) – "стоимость и фрахт до порта назначения" |
CIF / СИФ | Cost, Insurance and Freight (…named port of destination) – "стоимость, страхование и фрахт до порта назначения" | |
CPT | Carriage Paid to (…named place of destination) – "перевозка оплачена до места назначения" | |
CIP | Carriage and Insurance Paid to (…named place of destination) – "перевозка и страхование оплачены до места назначения" | |
Группа D | DAF | Delivered at Frontier ['frΛntiə'] (…named place) – "поставлено на границу в указанный пункт" |
DES | Delivered Ex Ship (…named port of destination) – "поставлено с судна в порту назначения" | |
DEQ | Delivered Ex Quay [ki:] (…named port of destination) – "поставлено на причал в порту назначения" | |
DDU | Delivered Duty Unpaid (…named place of destination) – "поставлено в место назначения без оплаты таможенной пошлины" | |
DDP | Delivered Duty Paid (…named place of destination) – "поставлено в место назначения с оплатой таможенной пошлины" |
1. EXW - Ex Works (…named place) – "с завода в указанном месте"
Продавец | Перевозка до |
| Основная перевозка |
| Перевозка после | Покупатель (место назначения) | |
Товар | |||||||
Риск | |||||||
Расходы | |||||||
| Таможенная очистка |
Данное условие поставки означает, что продавец выполняет свое обязательство по поставке, когда он передает товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте. Данное условие действует для всех видов транспорта.
Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для экспорта.
Данный термин возлагает, таким образом, минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки и нес все риски и расходы за такую отгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи
Обязанности экспортера:
В обязанности экспортера входит упаковка, маркировка и передача товара на заводе во владение и распоряжение покупателя вместе с рисками. Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, а также за таможенную очистку товара для вывоза.
Вариант условия – "EXW loaded on" – " с завода с погрузкой". Продавец за свой счет обеспечивает погрузку и размещение груза на транспортном средстве покупателя или его агента.
2. FCA - Free Carrier (…named place) – "франко-перевозчик в указанном месте"
Продавец | Перевозка до |
| Основная перевозка |
| Перевозка после | Покупатель (место назначения) | |
Товар | |||||||
Риск | |||||||
Расходы | |||||||
| Таможенная очистка |
Данное условие поставки означает, что продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке товара, который прошел таможенную очистку для вывоза, с момента передачи его в распоряжение перевозчика в обусловленном месте. Данное условие действует для всех видов транспорта.
Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет.
Под "перевозчиком" понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара любым видом транспорта.
Обязанности экспортера:
1. Обеспечить представление за свой счет и риск любых экспортных лицензий и иных официальных разрешений.
2. Осуществить выполнение и нести расходы по оплате всех таможенных формальностей, необходимых при вывозе товара.
3. Передать товар перевозчику:
a) при перевозке по железной дороге - погрузить товар в вагон или контейнер. Поставка считается завершенной, когда загруженный вагон или контейнер принимается железной дорогой;
b) при перевозке автомобильным транспортом поставка считается выполненной с момента погрузки товара на транспортное средство, предоставленное импортером;
c) при перевозке морским транспортом поставка считается выполненной с момента принятия товара, погруженного в контейнеры, морским перевозчиком;
d) при перевозке товара воздушным транспортом поставка считается выполненной с момента передачи товара воздушному перевозчику.
Обязанности импортера:
1. За свой счет заключить договор перевозки от указанного пункта.
2. Сообщить экспортеру наименование перевозчика, способ транспортировки и дату поставки товара.
3. Осуществить выполнение всех таможенных формальностей и нести все расходы по оплате налогов, пошлин и сборов, уплачиваемых при импорте.
3. FAS / ФАС - Free Alongside Ship (… named port of shipment) – "свободно вдоль судна (с указанием порта отгрузки)"
Продавец | Перевозка до |
| Основная перевозка |
| Перевозка после | Покупатель (место назначения) | |
Товар | |||||||
Риск | |||||||
Расходы | |||||||
| Таможенная очистка |
Данное условие поставки означает, что экспортер считается выполнившим свои обязательства по поставке, когда очищенный от экспортных таможенных формальностей товар размещен вдоль борта судна в согласованном порте отгрузки. Условие действует для водного транспорта.
Однако, если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя обязанности по таможенной очистке товара для экспорта, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи