Предмет логистики очень сложен и неоднороден, чем он и отличается от наук, изучающих смежные виды функционального менеджмента.
Логистическое управление в значительной степени воздействует на состояние финансово-экономического и правового обеспечения в рыночных условиях многообразных хозяйственных связей. Это прежде всего относится к рынку транспортных услуг, организации и функционированию складского хозяйства, к развитию транспортных служб в посреднических организациях и на предприятиях.
Определение логистики следует трактовать как теорию и практику управления процессами движения совокупности материальных. Финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в структурах рыночной экономики. Основная концептуальная идея логистики состоит в необходимости приспособления фирмы к изменяющейся рыночной обстановке, расходуя при этом как можно меньше в данных условиях средств.
В России важно определить экономические зоны первоочередного применения логистики. Монополизация существенно ограничивает возможности ее использования. При отсутствии конкуренции не остается места для логистического мышления. Необходимым условием для развития отечественной логистики является ликвидация экономических предпосылок для воспроизводства монополистических тенденций. В противном случае невозможно создать условия для развития конкуренции, основанной на свободном выборе партнеров, ценообразовании и формировании заказов. Именно эти условия определяют наличие экономической среды, адекватной рыночным отношениям, и только при их наличии можно говорить об эффективном применении логистических методов управления.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Основы логистики. Под ред. Миротина Л.Б. - М.: ИНФРА-М, 2005.
2. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов - М.: ЮНИТИ, 2007.
3. Плоткин Б.К. Основы теории и практики логистики. - СПб.: СПбГУЭФ, 2006.
4. Родников А. Н. Логистика: Терминологический словарь. - М.: Экономика, 2005.
5. Смехов А. А. Основы транспортной логистики. - М.: Транспорт, 2005.
6. www. sklada.ru;
7. www. oborot.ru;
8. www.wl-center.ru;
Приложение 1