По способу складской переработки различают механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные склады.
Склады классифицируются по ряду признаков:
1. По назначению склады делятся на:
Центральные склады органов снабжения и комплектации, обслуживающие несколько небольших или одну крупную производственную структуру, предназначаются для приемки и хранения материалов и изделий, которые в последующем направляются на участковые и приобъектные склады, а также в цехи для переработки и комплектации.
Участковые - предназначены для хранения ограниченного количества продукции определенного участка.
Приобъектные - устраиваются на вновь строящихся объектах и состоят из открытых складских площадок в зоне действия монтажного механизма, кладовых для материалов закрытого хранения и специализированных складов.
Склады производственных предприятий организуются для кратковременного хранения необходимого им сырья, вспомогательных материалов и выпускаемой готовой продукции.
Перегрузочные склады создаются на железнодорожных станциях в тех случаях, когда к производственным объектам не подведены железнодорожные пути, а грузы с этих складов доставляются к месту назначения автомобильным транспортом.
2. По виду хранимых материально-технических ресурсов на три группы:
Продукция производственного назначения - сырье (природное, искусственное), материалы (основные, вспомогательные), полуфабрикаты (поковки, штамповки, литье), комплектующие изделия, запасные части для эксплуатируемого парка технических средств, инструменты различного назначения, производственные отходы (используемые в качестве вторичного сырья и неиспользуемые), готовая продукция (промежуточная, конечная).
Продукция потребительского назначения - ассортимент товаров, реализуемых индивидуальным потребителям в виде конечного готового продукта.
Продукция хозяйственного назначения - товары, используемые предприятиями и организациями независимо от вида производственно-хозяйственной деятельности (компьютерная и организационная техника, канцелярские товары, другая продукция, обеспечивающая жизнедеятельность предприятий и организаций).
В зависимости от групп складируемых и хранимых материально-технических ресурсов профилируются соответствующие склады.
3. По функциональному характеру деятельности.
По данному признаку склады делятся на распределительные, сезонного хранения, длительного хранения (резервные), транзитно-перевалочные, таможенные, долгосрочного завоза, розничные.
Распределительные склады обслуживают группу складов или потребителей. Для субъектов хозяйствования, которые являются участниками товаропроводящей сети, склады являются одним из основных функциональных подразделений. При этом схемы товародвижения могут быть различными между изготовителями и конечными потребителями (рис.1).
Рис.1. Варианты организации товаропроводящей сети.
В первом варианте - прямое продвижение продукта – в товаропроводящей сети задействовано два вида складов – склады производителей (изготовителей) продукции, склады потребителей данной продукции.
Второй вариант - эшелонированное продвижение продукта –предусматривает наличие распределительных складов трех уровней их управления и организации. Первый уровень - центральные или зональные распределительные склады изготовителей продукции, обслуживающие склады в географическом или административном регионе (региональные склады своей системы продвижения продукта). Центральные склады реализуют продукцию в своем регионе не конечным потребителям, а поставляя ее оптом на региональные склады, одновременно обслуживая дистрибьюторские склады в других регионах. Второй уровень – дистрибьюторские распределительные склады обслуживающие торговые склады в своих регионах и обеспечивающие организацию эффективной деятельности по обеспечению товаропроводящей сети необходимой продукцией. Третий уровень – торговые распределительные склады, которые реализуют продукцию мелкооптовыми партиями розничным потребителям в определенных территориальных частях отдельного региона, используя прямые продажи или своих торговых агентов.
Третий вариант - гибкое продвижение продукта – сочетает прямое и эшелонированное продвижение продукта, что позволяет маневрировать объемами складируемых и хранимых материально-технических ресурсов на складских площадях различных уровней организации и управления складским хозяйством.
Склады сезонного хранения создаются в связи с неравномерностью выработки продукции в течение года, связанной с сезоном, и, как правило, интенсивность их работы меняется в определенные периоды года. Сезонность существует в ряде отраслей промышленности, например в сельском хозяйстве, лесной промышленности, в строительстве. Следовательно, возникает необходимость организации складов, предназначенных для хранения продукции, носящей сезонный характер, в том числе части продукции материально-технического назначения, потребляемой агропромышленным комплексом, часть товаров сельскохозяйственного производства и другой продукции сезонного характера. Специфической особенностью сезонных складов является то, что они неравномерно загружены по площадям и объемам в течение года.
Склады длительного хранения продукции (резервные склады) предназначены для хранения материально-технических ресурсов на случай чрезвычайных ситуаций. На такого рода складах хранятся мобилизационные и стратегические запасы средств производства и предметов потребления, предназначенных для использования в непредвиденных обстоятельствах. Важнейшей разновидностью резервных запасов являются государственные резервы как особый федеральный (общероссийский) запас материальных ценностей, в состав которого входят запасы материальных ресурсов для мобилизационных нужд, запасы стратегических материалов и товаров, запасы материальных ценностей для обеспечения первоочередных работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Запасы в составе государственного резерва могут использоваться также для оказания гуманитарной помощи, оказания регулирующего воздействия на рынок, государственной поддержки предприятий и отраслей.
Транзитно-перевалочные склады, как правило, организуются при железнодорожных станциях, речных пристанях, морских портах, аэропортах, автогрузовых терминалах. Такого рода склады служат для кратковременного хранения грузов в период их перегрузки с одного транспорта на другой. Перевалка или трансфер может выполняться как по прямому варианту (передача груза с одного вида транспорта на другой), так и по складскому варианту (грузы выгружаются на одного транспортного средства на склад и со склада на другое транспортное средство). При этом перевалочные пункты (терминалы) подразделяются на специализированные (предназначенные для переработки только определенных грузов - зерна, леса, металлы) и общего пользования.
Таможенные склады(терминалы) организуются на период проведения таможенных операций, связанных с оформлением соответствующих документов в зависимости от вида экспортно-импортной продукции. Таможенный склад представляет собой терминал, на котором ввезенные товары хранятся под таможенным контролем, но без внимания таможенных пошлин, налога на добавленную стоимость и акцизов и без применения к товарам лицензирования и квотирования на период хранения. Различают открытый таможенный склад (доступный для использования любых лиц) и закрытый таможенный склад (предназначенный для хранения товаров определенных лиц). Владелец товаров, хранящихся на таможенном складе, вправе самостоятельно произвести их чистку, сушку, консервацию, проветривание. Владелец товаров может с разрешения таможенного органа произвести формирования отправок, нанести маркировку, выполнить простые операции по комплектации, упаковке и сортировке, переместить груз в пределах склада с целью рационального его размещения.
Склады досрочного завоза организуются в районах, в которых доставка продукции материально-технического назначения возможна только в определенное время года, например, в период навигации. При этом учитываются следующие факторы, определяющие рациональное продвижение товаров в транспортно-складской системе: структура поставок по видам завоза материально-технических ресурсов - в навигацию и авиатранспортом: интервалы завоза и поставок потребителям отдельных видов материальных ресурсов; время нахождения материально-технических ресурсов в отдельных звеньях логической цепи; стратегия навигационного завода, определяющая объемы и время накопления ресурсов перед началом навигации.
Розничные складыорганизуются на торговых предприятиях – в торговых точках (магазинах, универмагах, супермаркетах), различающихся величиной занимаемой площади и ассортиментом реализуемых товаров. Розничные склады максимально приближены к конечным потребителям, они являются замыкающим звеном логической цепи в товаропроводящих сетях.
4. По месту расположения.
Данный признак предполагает деление складов на следующие:
Склады производителейорганизуются на промышленных предприятиях, производящих продукцию производственного и потребительского назначения в виде складов готовой продукции, с которых осуществляется отгрузка продукции промежуточным потребителям (складская форма снабжения) или конечным потребителям (транзитные поставки).