Таблица 4
Ранжированный ряд интегральных показателей качества туризма
| Страна | Сумма мест | Итоговое общее место | Страна | Сумма мест | Итоговоеобщее место |
| США | 22 | 1 | Бразилия | 97 | 20 |
| Великобритания | 38 | 2 | Новая Зеландия | 99 | 21 |
| Германия | 41 | 3 | Чехословакия | 103 | 22 |
| Италия | 44 | 4 | Индия | 104 | 23 |
| Япония | 52 | 5 | Португалия | 107 | 24 |
| Франция | 57 | 6 | Ирландия | 109 | 25—26 |
| Бельгия | 58 | 7 | Греция | 109 | 25—26 |
| Австрия | 59 | 8 | Китай | III | 27 |
| Австралия | 61 | 9 | Турция | 113 | 28 |
| Мексика | 62 | 10 | Багамы | 120 | 29 |
| Нидерланды | 67 | 11 | Венесуэла | 121 | 30 |
| Канада | 68 | 12 | Бермуды | 126 | 31 |
| Швеция | 66 | 11 | Венгрия | 127 | 32 |
| Испания | 70 | 14—15 | Югославия | 132 | 33 |
| Корея | 70 | 14—15 | Египет | 133 | 34—35 |
| Швейцария | 71 | 16 | Кения | 133 | 34—35 |
| Гонконг | 80 | 17 | Ямайка | 143 | 36 |
| Сингапур | 85 | 18 | Польша | 149 | 37 |
| Таиланд | 89 | 19 |
Бесспорным лидером остаются Соединенные Штаты Америки. За рассматриваемый период времени они совершили скачок в наращивании суммы доходов от туризма: темп роста составил 178%. Ухудшилось положение Испании. В 1990 г. ее доходы лишь чуть превысили 90% к уровню 1988 г. В результат— перемещение со второго места на четвертое. «Серебряным призером» стала Франция, а «бронза» досталась Италии. Впрочем, последующие годы могут внести существенные изменения в указанную расстановку. Вот как выглядела последовательность стран, обеспечивших наиболее высокий среднегодовой темп прироста туристских доходов на протяжении более длительного периода (1980—1988 гг.): Япония (20,3%), Австралия (12,9), Канада (9,2), США (7,6), Швейцария (7,6), Франция (6,7), Великобритания (6,1), Западная Германия (3,2%).
Как и вся экономика, туристская отрасль — весьма подвижная система, а может быть, даже более подвижная, чем другие отрасли, ибо услуги туризма нельзя изготовить заранее или хранить впрок, а решение потребителя отказаться от приобретения этого блага может прийти неожиданно под влиянием каких-либо непредвиденных обстоятельств. И тем не менее страна, имеющая развитую туристскую инфраструктуру и ставящая развитие туризма в качестве национально значимого приоритета, стремится выработать и последовательно проводить целостную политику в этой сфере, создавать достаточный запас прочности, чтобы противостоять неблагоприятным тенденциям и неожиданным поворотам мировой конъюнктуры. Рассмотрим эту проблему на примере Канады.
Достижения и трудности канадского туризма. Туризм — главная отрасль Страны кленового листа, в ней функционирует 60 тыс. предприятий с 615 тыс. работающих. Если же учесть всех занятых обслуживанием не только иностранных туристов, но и своих, «домашних», общая численность персонала возрастает в полтора раза — до 924 тыс. человек.
В целом туризм принес стране в 1988 г. 24 млрд. долл., из которых 11 млрд. составили источник правительственных доходов. Высокая трудоемкость отрасли объясняет и весьма высокую эффективность вкладываемых в нее средств. Наглядное тому подтверждение — данные о размерах добавленной стоимости, созданной в отрасли экономики. В 1987 г. на долю канадского туризма приходилось 30,8% добавленной стоимости. В США этот показатель достиг 38,6%, т. е. почти на 8% больше. С другой стороны, доля занятых в обслуживании туристской отрасли в Канаде составляла 53,3%, тогда как у соседей — 52,3. Это свидетельствует о различном качественном уровне отрасли в двух странах и служит объяснением тех трудностей, на которые сетуют канадские эксперты.
Открытая экономика ориентируется не столько на внутренний рынок, сколько на мирохозяйственные контакты. В 1980 г. зарубежные гости обеспечивали до 21% канадских доходов от туризма. К 1990 г. их доля подросла до 29%. Однако в последние годы число иностранцев, посещающих страну, перестало расти, стабилизировавшись на уровне около 15 млн. человек.
Согласно национальной статистике, число гостей, проведших в стране одну ночь или более, в 1992 г. опустилось до 14,8 млн. человек. Их численность продолжает снижаться даже с учетом гостей из США. Если начиная с 1980 г. зарубежные индивидуальные поездки в Канаду увеличились на 17%, то мировой рост составил 65%. Если бы удалось выдержать такой темп, страну дополнительно в 1992 г. посетило бы 6 млн. туристов со всеми вытекающими отсюда экономическими последствиями.
Канада теряет свою долю на мировом рынке, снижается ее конкурентоспособность в области путешествий и туризма. Выше уже отмечалось, что по размеру доходов она занимает девятое место, хотя несколькими годами раньше страна находилась на ступеньку выше. Специалисты опасаются, что этот процесс скольжения продолжится до конца текущего десятилетия. Назревают проблемы и во внутреннем туризме. В прошлом десятилетии население страны увеличилось на 11%, однако число канадцев, путешествующих по родной стране, возросло лишь на 5%. Весьма примечательно, однако, что в основном этот прирост произошел благодаря деловым поездкам. Богатую пищу для размышлений отцов национального туризма дают цифры «бегства» туристов за рубеж. В течение 80-х годов поездки канадцев в США увеличились на 58%—с11 до 17 млн. Число граждан, выезжающих за океан, даже удвоилось, достигнув 3,2 млн.
Специалисты ломают голову: почему же число иностранных гостей Страны кленового листа растет несопоставимо низкими темпами по сравнению с мировыми показателями? Здесь не было каких-либо крупномасштабных событий, которые препятствовали бы путешествиям: военных конфликтов или серьезной террористической активности. Правда, не было их и в Соединенных Штатах, которые наслаждаются беспрецедентным ростом числа зарубежных посетителей в последние годы.
Даже имеющаяся информация дает основание считать, что сами по себе компоненты природно-климатического комплекса страны еще не гарантируют безусловного успеха туристской деятельности. В конечном счете определяющим фактором является уровень экономического развития Имея развитую систему отраслей товарного производства, страна усиливает свою притягательность как объекта туристского интереса.
Таким образом, судьба одной отрасли оказывается проблемой всей нации. Отсюда — вопрос о роли центрального правительства и общегосударственных институтов в регулировании развития туристского сектора. Первое и очевидное условие овладения ситуацией — сбор достоверной информации о положении дел в стране и мире, о том, что происходит в «черном ящике» сознания путешественника. В этом отношении даже самая общая структура расходов домашних хозяйств в ряде стран внушает определенный оптимизм.
Конечно, социальные факторы, демографические изменения влияюти на привычки путешествующих, и на тип запрашиваемых туристских услуг. Однако для заметного изменения поведения клиентуры требуется весьма длительное время. Именно это и дает достаточно твердую почву для прогнозирования и долгосрочного планирования в области развития туризма. Чтобы помочь предпринимателям в составлении их бизнес-планов. «Туризм Кэнэдэ» публикует дважды в год прогнозы числа поездок и доходов от главных канадских рынков. Руководители отрасли согласны с тем, что если бы Канада смогла увеличить свою долю на мировом рынке лишь до 3%. Это открыло бы громадные возможности для всей экономики. Глобальные исследования, лредпринятые Институтом политического анализа. Университетом Торонто, показывают, что один отказ от неэквивалентных тарифов способен снизить цены на продукцию туристского бизнеса в Канаде на .5%, стимулируя тем самым 7%-е увеличение спроса. Повышение международной конкурентоспособности отрасли способствовало бы созданию дополнительных 125 тыс. рабочих мест. Это будет достижимо, считают специалисты, при более энергичной и даже агрессивной погоне только за иностранными туристами, но и за канадскими путешественниками, которые в конечном счете обеспечивают благополучие туристской индустрии более чем на 70%.
В этом контексте несомненными интерес представляют резервы укрепления туристских связей между Канадой и Россией. Сейчас они практически не используются совсем. По крайней мере, из 160 московских туристских организаций на канадский рынок не ориентируется ни одна. И это при том, что в соединение Соединенные Штаты Америки проложили маршруты по крайней мере 37 фирм (28 — в Нью-Йорк и 9—в Калифорнию).