Рис. 2. Функциональная схема БДПТ и ВМ.
В случае БДПТ на обмотках машины формируется импульсное напряжение (ток), а в случае вентильной машины на выходе СПП формируется синусоидальное или квазисинусоидальное напряжение (ток).
Принцип управления вентильной машиной поясняет рис. 3. Датчик положения ротора (ДПР), преобразователь координат (ПК) и силовой полупроводниковый преобразователь (СПП) совместно формируют на обмотках статора машины напряжения
Рис. 3. Физическая модель вентильной машины.
В этом случае и результирующий вектор тока будет сдвинут и неподвижен относительно потока ротора
Ось магнитного поля в синхронной машине принято обозначать
Уравнения равновесия ЭДС на обмотках статора в неподвижной системе координат базируются на втором законе Кирхгофа (ротор не имеет обмоток).
где
Преобразовав уравнения в мгновенных значениях к уравнениям в пространственных векторах, получим:
где
Электромагнитный момент, развиваемый машиной, равен:
Уравнение равновесия моментов на валу машины:
где
Модель вентильной машины в неподвижной системе координат
Уравнения машины в неподвижной системе координат находятся на основании уравнений (1 – 4) с учётом того, что
Разложим уравнения (5) по неподвижным осям.
В уравнениях (6) значения проекций потока и напряжения на неподвижные оси координат
При анализе обычно вводятся относительные переменные. В качестве базовых величин принимаются:
где
В относительных величинах уравнения (6) с учётом (7) запишутся в виде:
где относительные переменные и параметры определены выражениями:
Модель вентильной машины, составленная по уравнению (8) в пакете MATLAB 6.5, представлена на рис. 4. Базовые значения переменных и относительные параметры машины приведены в таблице 2 приложения.
Рис. 4. Модель вентильной машины в неподвижной системе координат (модель двигателя ДБМ150-4-1,5-2).
Моделирование осуществляем для двигателей ДБМ150-4-1,5-2 и ДБМ185-6-0,2-2. Данные двигателей приведены в таблице 1 приложения. Результаты моделирования представлены на рис. 5 и рис. 6.
Блоком Step задавался скачок относительно входного сигнала равным единице. Исходя из полученных результатов моделирования, можно сделать вывод, что с точки зрения динамического звена ВМ близка по своим характеристикам к машине постоянного тока.
Рис. 5. Переходные процессы в ВМ по моменту и скорости в двигателе ДБМ150-4-1,5-2.
Рис. 6. Переходные процессы в ВМ по моменту и скорости в двигателе ДБМ185-6-0,2-2.
Модель вентильной машины во вращающейся системе координат
При анализе вентильной машины обычно используется вращающаяся со скоростью ротора система координат.
Связь между вращающейся и неподвижной системами координат рассмотрена ниже.
(9)
При переходе к вращающимся координатам уравнение электрического равновесия (первое уравнение системы 5) преобразуется к виду:
Разложив результирующие вектора электромагнитных переменных состояния по осям
где принято
При анализе снова вводятся относительные переменные. В качестве базовых величин принимаются:
В относительных величинах уравнения (10) запишутся в виде:
где относительные переменные и параметры определены выражениями: