В первое отделение входит автомобилеразгрузчик ГУАР-15Н, завальная яма вместимостью 40 м3 с вибрационным питателем-дозатором, промежуточный транспортер, две нории, машины предварительной очистки (МПО-50) и отделение временного хранения зерна. Второе отделение состоит из ветрорешетной очистительной машины (ЗВС-20А), двух триерных блоков, двух норий, комлпекта зернопроводов, системы аспирации (воздушная часть).
В процессе работы зерновая масса из завальной ямы при помощи скатных вибраторов питателя-дозатора подается на промежуточный трнспортер, который переправляет ее в норию. Из нории зерновая масса поступает в машину предварительной очистки. Из распределительного шнека этой машины зерновой материал по скатной доске поступает на сетчатый транспортер, на котором отделяются крупные примеси (солома, колоски и др.). Зерно, пройдя через сетчатый транспортер, подвергается воздушно-ветровой очистке от легких примесей. Из отстойной камеры воздушной части легкие и крупные примеси отводятся шнеком наружу и далее поступают самотеком в бункер отходов, а зерно по нории двумя потоками заполняет отделение временого хранения.
Зерно, предназначенное для окончательной очистки из отделения временного хранения по промежуточному транспортеру и нории направляется на зерноочистительную машину, включающую два стана с решетами. Решета и воздушный поток делят зерновой материал на фракции: очищенное зерно, фуражное и отходы, которые самотеком попадают в бункер отходов. Зерно и фураж двухпоточной норией передаются в бункер фуража и в бункер чистого зерна. При наличии в зерновом материале трудноотделимых примесей (куколь, овсюг и др.), его направляют в приемные блоки.
Учитывая состав обрабатываемого материала, приемные блоки подготавливают для последовательной и параллельной работы. Пройдя триерные блоки зерно, короткие и длинные примеси поступают в соответствующие бункеры.
Бункеры для зерна и отходов оснащены датчиками уровня, а бункеры временного хранения оборудованы еще и датчиками температуры зерна. В нориях установлен автомат закрытия заслонки при их перегрузках.
Система аэрации бункеров способствует насыщению зернового слоя воздухом, что обеспечивает самотек зерновой массы при ее выгрузке из бункеров. Систему аэрации используют для охлаждения и газового обеззараживания зерна. Система эта включает четыре аэрожелоба, установленные под бункерами и воздухоподводя-щий канал с вентилятором. Во время аэрации зерна воздух поступает через открытые заслонки перед аэрожелобом одного бункера при закрытых электрозадвижках.
Подготовка к работе осуществляется так. В течение 30—55 мин обкатывают агрегат вхолостую с попеременным включением привода на нории и зерноочистительные машины. Одновременно проверяют работу электрозадвижек аэрожелоба и автомата закрытия заслонок норий. Подготовка к к работе включает составление схемы работы агрегата. Схему эту делают в связи с тем, что машина предварительной очистки зерна, зерноочистительная машина, триерные блоки и отделение временного хранения зерна могут работать самостоятельно. При составлении схемы необходимо учитывать вид обрабатываемой культуры, ее засоренность, влажность и цели обработки.
Зерноочистительно-сушильные комплексы КЗС-25Ш и КЗС-25Б включают в себя агрегат ЗАВ-25, укомплектованный сушилками СЗШ-16А и СЗСБ-8А. Заполняют сушильные отделения зерном из бункера или зерном, поступившим из предварительной очистки. По окончании сушки зерно направляют в бункер резерва, а из него на окончательную очистку.
Техническое обслуживание это комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности машин.
Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин включает в себя следующие виды: техническое обслуживание при подготовке, проведении и окончании эксплуатациолнной обкатки; ежесменное техническое обслуживание (ЕТО); первое техническое обслуживание (ТО-1) и второе техническое обслуживание (ТО-2), которое распространяется только на комбайны, сложные самоходные и прицепные машины.
Техническое обслуживание при подготовке и эксплуатационной обкатке аналогично содержанию ЕТО, а по окончании эксплуатационной обкатки оно соответсвует ТО-1.
В ЕТО для всех сельскохозяйственных машин входят следующие операции: очистка от пыли, грязи, растительных остатков; проверка комплектности, технического состояния деталей и сборочных единиц, отсутствие подтекания масла, топлива, охлаждающих и технологических жидкостей (в том числе пестицидов у машин для химической защиты растений); определение исправности механизмов управления, тормозной системы, системы освещения и сигнализации, правильности регулировки рабочих органов и других систем машины, смазка всех составных частей машины в соответствии с таблицей и схемой; проверка давления воздуха в шинах колес и доведение его до заданной нормы.
Кроме общих операций, выполняют работы технического обслуживания, присущие отдельной машине или группе машин.
Техническое обслуживание машин для послеуборочной обработки зерна проводят следующим образом. При ЕТО зерноочистительных машин проверяют крепление пружины подвесок станов, шатунов привода стана, подшипников главного вала, затяжку стопорных винтов приводных шкивов и звездочек, состояние болтовых соединений, натяжение ременных передач. Очищают зерно- и воздухопроводы.
Во время ТО-1 дополнительно заменяют поврежденные и изношенные передачи, решета и другие сборочные единицы машины. Очищают и смазывают все подшипники и трущиеся соединения согласно схеме.
Определяют состояние щеток и регулируют их положение. Щетки должны плотно прилегать к решету по всей его поверхности.
При ЕТО сушильных агрегатов регулируют цепные передачи. Проверяют и подтягивают болтовые соединения, обращая особое внимание на разгрузочное устройство, привод кареток, крепление вентилляторов, скребковый транспортер, ограждения и лестницы. Устраняют подтекание масла в мотор редукторе, а также нагрев двигателей и подшипников, который не должен превышать температуру окружающей среды не более чем на 50°.
В зависимости от исходной влажности зерна обрабатываемой культуры настраивают рабочие органы сушилок: регулируют температуру теплоносителя, открытие дроссельной заслонки, пропускную способность. Смазывают подшипники, движущиеся и вращающиеся механизмы сушилок.
ТО-1 дополнительно предусматривает регулировку натяжения цепи привода кареток и сребкового транспортера. Проверяют уровень масла в мотор-редукторах привода кареток. Контролируют состояние облицовки топки, лабиринтных уплотнений сушильных барабанов. Регулируют зазор между электродами в пределах 3—5 мм. Проверяют состояние вентиляторов.
При ТО-2 выполняют все операции ЕТО и ТО-1, а затем, работая вхолостую, проверяют техническое состояние сборочных единиц сушилки и при необходимости устраняют неисправности. Доводят до контрольного уровня масло в мотор-редукторах и подшипниках. Проводят техническое обслуживание топочного блока в соответствии с заводской инструкцией.
Требования техники безопасности — это совокупность правил и приемов, выполнение которых создает благоприятные условия труда на сельскохозяйственных машинах, предупреждает несчастные случаи и травмы людей, обслуживающих эти машины.
Общие требования техники безопасности таковы. К работе с сельскохозяйственными машинами и агрегатами допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальные права (тракториста-машиниста, комбайнера, механизатора) и прошедшие инструктаж по безопасной работе с этими машинами.
Работать разрешается только на технически исправных сельскохозяйственных машинах и агрегатах, оснащенных средствами пожаротушения, защитными кожухами карданных валов, передающих энергию от ВОМ или электрического средства; защитными ограждениями вращающихся частей машины; площадками, подножками, лестницами, поручнями; кабинами, тентами и т.п.
При трогании с места или пуске стационарных машин в работу механизатор (оператор, машинист, тракторист, комбайнер) должен убедиться в том, что обслуживающий персонал находится на своих местах и нет посторонних лиц на агрегате и возле него. После этого механизатор подает сигнал и начинает работу. Порядок и метод подачи сигналов устанавливают накануне, и персонал, обслуживающий агрегат, должен их усвоить. В процессе работы агрегата (машины) обслуживающий персонал должен находиться на своих местах. Запрещается передавать управление машиной посторонним лицам, пересаживаться на ходу с трактора на машину, соскакивать с трактора или прыгать на него, находиться при движении агрегата на местах, не предусмотренных для этой цели.
Зерно является основным продуктом сельского хозяйства. Из зерна вырабатывают важные продукты питания: муку, крупу, хлебные и макаронные изделия. Зерновые культуры служат сырьем для получения крахмала, патоки, спирта и других продуктов.
С сыпучестью связана способность зерновой массы к самосортированию. При любом перемещении или встряхивании зерновая масса «расслаивается». Тяжелые компоненты - минеральная примесь, крупные зерна как бы «тонут», опускаются вниз, а легкие - органический сор, семена сорняков и щуплые зерна «всплывают». Это может оказать отрицательное влияние на сохранность, так как обычно семена сорных трав и щуплое зерно имеют повышенную энергию дыхания, что может привести к порче зерна при хранении. Способность зерновой массы к самосортированию учитывается при отборе проб для анализов.