Vк=2ch(a+b+
)=2*9*2.6(1.6+2+ )=829r2 =172 =289
r=
+c= +9=17Rом=
= (3.25)Sохл.к=2[c(2a+Пc)+h(a+Пc)] =2[9(2*1.6+3.14*9)+2.6(1.6+3.14*9)
Rос=
= (3.15)Rс.т=
ст =1.5*10-3 вт/см2 ºСRс.б=
ожл.б =1.7* 10-3 вт/см2 ºСSохл.ст=a(4c+2h+Пa)=1.6(4*9+2*2.6+3.14*1.6)=74
Sохл.б=2b(2c+h+Пa)=2* 2(2*9+2.6*2.6+3.14*1.6)=102
26. Определяем величину теплового потока катушки-сердечник по формуле (3-54):
(3-54)27. Определяем тепловое сопротивление катушки от максимально нагретой области до корпуса по формуле(3-51):
x=
(3-51)x=
28. Определяем величину теплового потока от сердечника к катушке по формуле (3-60), так как х<0,
; (3-60)29. Так как
положителен, то величину максимального превышения температуры катушки определяем по формуле (3-61): (3-61)30. Определяем средний перепад температуры в катушке по формуле (3-62)
(3-26)31. Определяем среднеобъемное превышение температуры катушки по формуле (3-58):
(3-58)32. Определяем максимальную и среднюю температуры проводов обмотки:
33. На основании проведенного расчета видно, что принятые в расчете провода марки ПЭВ-2 с предельно допустимой температурой +105
могут быть использованы в данном трансформаторе.34. Определяем активные сопротивления обмоток по формуле (5-15)
При температуре
Ом (5-15) Ом; Ом; Ом; Ом.35. Определяем полные активные сопротивления пар обмоток трансформатора, приведенные к его первичной обмотке, по формуле (5-17):
(5-15) Ом; Ом; Ом.36. Определяем индуктивное сопротивление пар обмоток трансформатора по формулам (5-22),(5-23),(5-24),(5-27),(5-28),(5-34):
g
=0.2235 h 0.2235(2.2+0.52)=0.6; (5-22)g
=0.2235 h 0.2235(2.1+0.149)=0.5;g
=0.2235 h 0.2235(2.1+0.129)=0.49;g
=0.2235 h 0.2235(2.1+0.06)=0.48.g
= = ; (5-23)g
= = ;g
= = . (5-24)e =1.17
. (5-27)по формуле (5-34)
м м мпо формуле (5-28)
Ом Ом Ом37. Определяем коэффициент полезного действия (К.П.Д.) трансформатора по формуле (5.37) :
, (3.34)где Pст-потери в стали ;
тогда:
%что допустимо
4. ЭСКИЗНАЯ ПРОРАБОТКА ЭЛЕМЕНТА И ОБОСНОВАНИЕ ПРИНЯТЫХ РЕШЕНИЙ
В данной работе разрабатывается маломощный броневой трансформатор Медная проволока обмоток намотана на каркас и через отверстие в стенке каркаса выведена на внешнюю поверхность стенки, припаяна к лепестку, с которого в последствии происходит снимание или подача электрических сигналов.
Токосъем производится с помощью лепестков которые крепятся к поверхности стенок каркаса трубчатой заклёпкой. Весовою очередь именно через отверстие в трубчатой заклёпке производится вывод контакта обмотки с последующим её соединением пайкой с лепестком. Клёпанные соединения обеспечивает жесткое соединение стенки каркаса с лепестками, что увеличивает надёжность