Защита от средств слежения за автомобилями (стр. 8 из 8)
Расчет произведем при следующих параметрах:
Ψ=30º; d=1.75 см; fmin=200 МГц.
Тогда:
Коэффициент усиления диско-конусных антенн находится в пределах 3 дБ (усиление в 2 раза). Рассчитаем поток мощности, создаваемый передатчиком с диско-конусной антенной в кабине автомобиля. Предположительно, антенна располагается на крыше автомобиля, в ее центре, тогда расстояние до кабины (с учетом того, что длина автомобиля составляет 3 метра) порядка 1.5 метра. Поток мощности:
По нормам величина потока мощности должна быть не более 10 мкВт/см2, если излучение действует круглосуточно и не более 25 мкВт/см2, если излучение действует в течение рабочего дня. Для того чтобы выдержать нормы по потоку мощности сместим антенну на некоторое расстояние от кабины. Тогда, если допустить, что излучение действует в течение рабочего дня, расстояние r будет равно:
То есть, антенна сдвигается на 9,5 см (схема расположения антенны в Приложении C).
Диаграмма направленности диско-конусной антенны теоретически может быть рассчитана с помощью формулы для уголкового отражателя:
проведем расчет на частоте 1 ГГц: 
Диаграмма направленности на частоте 1 ГГц будет иметь примерно следующий вид:
Рисунок 1 – Диаграмма направленности диско-конусной антенны на частоте 1 ГГц
Подобная диаграмма при достаточной мощности передатчика перекроет значительную часть пространства внутри автомобиля и обеспечит необходимый результат – зашумление канала передачи. [6,7,8]
Инструкцию по правилам перевозки ценных грузов на транспортном средстве, оснащенном системой противодействия слежения смотреть в Приложении D.
Заключение
Развитие систем слежения за мобильными объектами происходит такими темпами, что это уже начинает вызывать тревогу всех, кому небезразлична "тайна личной жизни". Эксперты отмечают возможность двойного назначения подобных технологий, ведь теоретически можно определить местоположение любого мобильного объекта и, соответственно его владельца, а это уже начало вторжения в личную жизнь. Тем более что способы определения положения, основанные на использовании канала передачи сотовой связи, могут выдавать данные непрерывно за считанные секунды. Тем не менее, существует несколько вариантов защиты в подобных ситуациях, один из которых, хотя и на теоретическом уровне, был описан в данной работе.
Список использованных источников
1. В.И. Андрианов, А.В. Соколов Автомобильные охранные системы – Санкт-Петербург, BHV Арлит, 2000 г. – 272 с.;
2. М.С. Жук, Ю.Б. Молочков Проектирование антенно-фидерных устройств – Москва, издательство «Энергия», 1966 г. – 648 с.;
3. А.С. Лавров, Г.Б. Резников Антенно-фидерные устройства – Москва, «Советское радио», 1974 г. – 368 с.;
4. А.Л. Драбкин, В.Л. Зузенко, А.Г. Кислов Антенно-фидерные устройства – Москва, «Советское радио», 1974 г. – 536 с.;
Приложение А
Классификация методов и AVL-системПриложение B
Мозаика - блокиратор телефонов и передатчиков мобильной связи
Устройство блокирования работы телефонов систем мобильной связи стандартов GSM-900/1800, AMPS/DAMPS, CDMA. Предотвращает возможность использования телефонов мобильной связи на объектах, где существует запрет или ограничение на использование таких средств. Блокирует возможность канала сотовой связи в закладных устройствах(аудио - видео передатчиков)
| Технические характеристики | |
| Диапазон рабочих частот | 840-960МГц;1680-1920МГц |
| Радиус действия (зависит от расстояния до ближайшей базовой станции) | 3 – 15м. |
| Питание изделия | - от сети 220В; |
Приложение С
Схема расположения антенны 
Рисунок С.1 – Вид сверхуr=1.595 м 1
