Уточним межосевое расстояние
(4.18) ммОпределяем длину цепи
(4.19) ммРассчитаем цепь на номинальную допустимую мощность
, (4.20)где P – допустимое окружное усилие, кгс;
v – скорость цепи, м/с;
- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации передачи, =1 , (4.21)где p – допустимое удельное давление, кгс/мм², p=3,5 кгс/мм²,
F – проекция площади опорной поверхности шарнира, мм²
, (4.22)где d – диаметр валика цепи, мм, d=7,95 мм,
B – ширина внутреннего звена цепи, мм
, (4.23)где
- длина втулки, мм, =15,88 мм мм мм² кгс (4.24) м/с кВт4.6 Расчёт шпоночного соединения
Подберём шпонку для соединения вала мотора-редуктора и ведущей звёздочки
d – диаметр вала, мм, d=28 мм;
Т – крутящий момент, Н·м, Т=118,7 Н·м.
Выбираем материал для шпонки.
Подходит Сталь 45,
=350 МПа. [10]Рисунок 3 – Шпонка призматическая (по ГОСТ 23360-78)
По диаметру вала d=28 мм подбираем шпонку (Рисунок 3)
Сечение шпонки b×h, 8×7 (мм);
Глубина паза вала
, 4 мм;Глубина паза втулки
, 3,3 ммОпределяем допускаемые напряжения смятия
, (4.25)где [S] – коэффициент запаса прочности, [S]=2…3
МПаРассчитаем длину шпонки
, (4.26) ммПринимаем L=20 мм
4.7 Расчёт вала
Выбираем материал вала – Сталь 45
Условие прочности при кручении
, (4.27)где
- момент сопротивления, Н·м; - максимальный крутящий момент, Н·м; - допускаемое напряжение при кручении, МПа, [10], (4.28)где
- предел прочности материала, МПа ( =610 МПа) [6] МПаИз условия прочности находим момент сопротивления при кручении
, (4.29)Выразим крутящий момент через мощность на валу
, (4.30)где N – мощность передаваемая валом, Вт;
n – частота вращения вала, об/мин.
Тогда диаметр вала равен
ммКонструктивно принимаем диаметр вала d=35 мм = 0,035 м.
Рассчитаем и построим эпюры (Рисунок 4) изгибающих моментов и сил действующих на них
Рисунок 4 – Эпюры сил и изгибающих моментов.
, (4.31)где n – число ковшей, n=26;
- масса одного ковша, кг, =1 кг; - масса поднимаемого груза, кг; - масса ленты, кг. , (4.32)где ρ – плотность гранул, кг/м³;
V – объём одного ковша, м³;
кг , (4.33)где
– масса ленты длиной 1 м, =1,15 кг [8] - длина ленты, м. кгТогда найдём силу G
H : (4.34) : (4.35) : (4.36) НСтроим эпюры поперечных сил, разбиваем вал на три участка. Два первых берём слева, а третий – справа
Участок 1:
НУчасток 2:
НУчасток 3:
НСтроим эпюры изгибающих моментов
Участок 1:
при
при
Н·мУчасток 2:
при
Н·мпри
Н·м4.8 Расчёт подшипника
Расчётная нагрузка на подшипник
, (4.37)где
- коэффициент, учитывающий характер приложения нагрузки на подшипник, (таблица 8.1 [10]);X, Y – значения радиальной и осевой нагрузок (таблица 8.2 [10]);
, - радиальная и осевая нагрузка на подшипник соответственно; - коэффициент, учитывающий рабочую температуру подшипника, при , , [10];V – коэффициент, учитывающий какое кольцо подшипника вращается относительно вектора радиальной нагрузки, V=1, так как вращается внутреннее кольцо [10].