Уточним межосевое расстояние
Определяем длину цепи
Рассчитаем цепь на номинальную допустимую мощность
где P – допустимое окружное усилие, кгс;
v – скорость цепи, м/с;
где p – допустимое удельное давление, кгс/мм², p=3,5 кгс/мм²,
F – проекция площади опорной поверхности шарнира, мм²
где d – диаметр валика цепи, мм, d=7,95 мм,
B – ширина внутреннего звена цепи, мм
где
4.6 Расчёт шпоночного соединения
Подберём шпонку для соединения вала мотора-редуктора и ведущей звёздочки
d – диаметр вала, мм, d=28 мм;
Т – крутящий момент, Н·м, Т=118,7 Н·м.
Выбираем материал для шпонки.
Подходит Сталь 45,
Рисунок 3 – Шпонка призматическая (по ГОСТ 23360-78)
По диаметру вала d=28 мм подбираем шпонку (Рисунок 3)
Сечение шпонки b×h, 8×7 (мм);
Глубина паза вала
Глубина паза втулки
Определяем допускаемые напряжения смятия
где [S] – коэффициент запаса прочности, [S]=2…3
Рассчитаем длину шпонки
Принимаем L=20 мм
4.7 Расчёт вала
Выбираем материал вала – Сталь 45
Условие прочности при кручении
где
где
Из условия прочности находим момент сопротивления при кручении
Выразим крутящий момент через мощность на валу
где N – мощность передаваемая валом, Вт;
n – частота вращения вала, об/мин.
Тогда диаметр вала равен
Конструктивно принимаем диаметр вала d=35 мм = 0,035 м.
Рассчитаем и построим эпюры (Рисунок 4) изгибающих моментов и сил действующих на них
Рисунок 4 – Эпюры сил и изгибающих моментов.
где n – число ковшей, n=26;
где ρ – плотность гранул, кг/м³;
V – объём одного ковша, м³;
где
Тогда найдём силу G
Строим эпюры поперечных сил, разбиваем вал на три участка. Два первых берём слева, а третий – справа
Участок 1:
Участок 2:
Участок 3:
Строим эпюры изгибающих моментов
Участок 1:
при
при
Участок 2:
при
при
4.8 Расчёт подшипника
Расчётная нагрузка на подшипник
где
X, Y – значения радиальной и осевой нагрузок (таблица 8.2 [10]);
V – коэффициент, учитывающий какое кольцо подшипника вращается относительно вектора радиальной нагрузки, V=1, так как вращается внутреннее кольцо [10].